天巴高速全线55座隧道全部贯通_每日短讯

天巴高速全线55座隧道全部贯通

实现主线双幅贯通，为今年建成通车奠定基础

天峨经凤山至巴马高速公路百乐1号大桥（广西交通投资集团供图）

(相关资料图)

南宁云—南宁晚报讯（记者 廖欣 通讯员 吴子静 唐妤）4月7日，由广西交通投资集团投资建设的天峨经凤山至巴马高速公路（以下简称“天巴高速”）拾贰坡隧道顺利贯通。至此，项目全线55座隧道全部贯通，天巴高速实现主线双幅贯通，为今年全线建成通车奠定坚实基础。

天巴高速全线四分之三的隧道位于喀斯特地貌区，项目主线隧道采用三车道标准断面，是目前区内在建隧道断面最大的高速公路项目之一，地下暗河、溶洞众多。沿线地形起伏大，隧道洞口多位于崇山峻岭间，给便道修筑、场站选点和材料设备运输带来诸多不便。其中，拾贰坡隧道是全线地质最复杂的特长隧道，也是天巴高速重点控制性工程之一，该隧道全长4732米，所处位置岩溶中高发育，地质条件极其复杂，易掉块、坍塌，施工难度大。

项目指挥部积极探索隧道施工安全措施，在国内首创并实施“岩溶区隧道施工安全技术成套保障体系”，有效预防岩溶隧道地质灾害带来的不良后果，降低施工安全风险，成功处置隧道内特大型溶洞、塌方、突水涌泥、残破积体等各类重大灾害360多起，保障了隧道施工人员的安全。

天巴高速项目起点位于天峨县刚岭坡，与天峨（黔桂界）至北海公路（平塘至天峨广西段）相接，途经天峨县、东兰县、凤山县、巴马县，终点位于巴马镇拉塘村，顺接在建的都安至巴马高速公路。项目于2019年12月开工建设。主线全长104.7公里，总投资251.9亿元，设计行车速度100公里/小时。全线共设置桥梁97座，隧道55座。项目建成通车后，将加速河池市经济社会的全面发展，促进广西与其他地区旅游资源优势互补，助力西部陆海新通道建设。

截至目前，天巴高速路基工程完成100%，路面工程完成68%，桥梁工程完成99.8%，隧道工程完成99.8%，机电工程完成68%，交安工程完成51%。天巴高速前11公里首通段已于2022年12月29日建成通车。

编辑：覃凤妮

责任编辑：黄登

值班编审：卢超

（作者：廖欣 吴子静 唐妤)

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