天天看热讯：日系合资皮卡的对决，五十铃铃拓对比日产纳瓦拉，孰胜孰负？

以前的皮卡一般用于救援、施工、拉货等，更多的是工具车身份，不过发展到今天，皮卡已经可以拥有家庭属性了，只是因为政策原因，目前皮卡的推广还不算特别好。不可否认的是，皮卡确实是家庭多功能用车中较好的选择，比如江西五十铃铃拓(参数|询价)和郑州日产纳瓦拉(参数|询价)，大家在选合资皮卡的时候，它们是绕不开的选项。不过这两款车不仅定位相似，就连价格也十分接近，在造皮卡的这一领域也是各有所长，那么这两款车在产品力孰胜孰负呢？今天老司机来给大家聊聊。

始于颜值是初印象，忠于里子是根本

(资料图)

外观方面铃拓和纳瓦拉两款车走虽然产品定位一样，但是设计走的风格路线不一样。虽然两款车的车头都有粗大的镀铬装饰，但是给人的视觉感受则不一样，铃拓看上去更有运动感，尖锐的饰条风格有一定的攻击性。而日产纳瓦拉的外观更加中规中矩，气质上更精致、大气，相对少了些运动感。至于谁更好看，那就是看大家各自的审美了。

尺寸方面铃拓长宽高为5295/1860/1830mm，而纳瓦拉为5266/1850/1790（1808）mm，在体型上，铃拓跟前脸风格一样看上去更有气场一些。从侧面看，铃拓的肌肉感也会更强，因为它的轮拱设计更厚壮。而如果你足够细心，你就能发现铃拓用的是后轮碟刹，纳瓦拉则用的还是鼓刹，对比下来，自然是铃拓的散热性更高、刹车性能好。

作为皮卡，货箱肯定是最重要的一个环节，毕竟越能装的皮卡它的功能性就越强。铃拓的货箱尺寸为1480/1530/480mm，而纳瓦拉为1510/1562/475mm，在尺寸这一点上纳瓦拉稍占优势。而再深入对比货箱内板会发现铃拓的内板是由4块钣金组成，而纳瓦拉的是6块钣金拼接，相对而言铃拓的整体化更高，自然强度就更高，而纳瓦拉的货箱相对碎片化，强度低一点，不过比铃拓多了2个挂钩也勉强算是在便利性上缩小点差距吧。

虽然说审美存在偏差，但是在质感、手感方面，我相信大部分人的认知还是一致的，在内饰方面两款车就有比较明显的差异了。五十铃铃拓在视觉效果的展现上也是占有很大优势，虽然两车都是用中央对称的整体设计方案，但是铃拓采用搪塑软质仪表台+软包前门内饰件的搭配，这样一来能提升整体的精致感，甚至还用上了木纹饰板来提升档次感，如果只给你看内饰的话你不会认为这是一台皮卡。

而纳瓦拉的内饰就很“日产”了，设计普通而且陈旧，车内的塑料感极强，完全没有质感，这传统的机械手刹看着就没有铃拓的电子手刹高级了。

除此之外，我觉得铃拓有一个地方是值得表扬的，就是中央隧道储物盒采用双侧翻盖板设计，开启便利，这也是普遍的设计流行趋势了，纳瓦拉还是传统的上开式，日常拿取物品不太方便。从各方面设计、用料做工来看，铃拓在兼顾皮卡实用性的同时还能带来更强的舒适性，这一点确实比会纳瓦拉走得更远一些。

经济实用是主旋律，锦上添花更好

作为皮卡车主，更多的应该会关注汽车的动力底盘部分，作为对比参考，本文选择价格差不多的两款车进行对比，分别是铃拓 2022款 2.0T四驱自动汽油领臻版（18.28万元）和纳瓦拉 2023款 2.5L 自动四驱尊享型（18.98万元）。动力方面，五十铃铃拓的2.0T 拥有220匹马力以及350N·m的扭矩，匹配的是采埃孚8AT变速箱,搭配分时四驱，涉水深度可达800mm；而日产纳瓦拉搭载的2.5L发动机拥有190匹马力，235N·m的扭矩，匹配的是Jatco 7AT变速箱，涉水深度600mm，比铃拓要差一点。在动力总成和性能表现方面，五十铃铃拓都要比纳瓦拉领先。对于一台皮卡来说，动力更强的同时开起来也更平顺省油，这不就是消费者想要的么？

底盘方面，另外铃拓的前悬采用双横臂独立悬架，而纳瓦拉采用长羊角高位置双叉臂独立双架；铃拓后悬采用五连杆非独立悬架，而纳瓦拉则采用钢板弹簧非独立悬架，这样组合下来其实铃拓的舒适性也会相对更好一些。

开着皮卡当然会经常跑一些路况不好的地方，所以耐久性、维修成本等都是车主们需要考虑到的。铃拓的底盘电线整体化、布置整齐、用专业卡扣固定、无干涉，在安全方面，可靠性高。而纳瓦拉底盘电线不整齐、裸露、简单用扎带固定、存在干涉，在经过一些涉水、碎石路面的时候可能就会存在安全隐患了，这些后续当然就会算入到维修成本里面当中。综合动力、底盘以及一些看不到的地方来看，铃拓的售价还比纳瓦拉便宜7000元，这性价比就体现出来了。

最后来看看两款车的配置差异，铃拓配备18寸轮圈、后刹是碟刹，纳瓦拉则是16寸轮圈、后刹是鼓刹。主被动安全配置方面，铃拓比纳瓦拉多了前排侧气囊以及兵线辅助，同时在辅助配置方面害多了后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降，还能选装后桥差速锁，老司机觉得单单是这些配置配置就已经值近万元了。其他的配置方面铃拓多了前排主驾驶座椅加热、副驾驶电动调节、蓝牙/车载电话、转向辅助灯、外后视镜加热、雨量感应雨刷；而纳瓦拉则只多出了温度分区控制、主家腰部支撑，配置就略显“寒酸”了。

老司机总结：

通过对比，外观上的差异就真的全凭各自审美了，但里子还是有很多差异的。我们可以看到五十铃铃拓在价格、内饰、配置、动力上都占足了优势，相比起来日产纳瓦拉就稍显逊色。当然纳瓦拉在品牌力和实用性上也可圈可点。但其实回归到生活，如果买皮卡以自用为主，肯定还是更推荐五十铃铃拓，毕竟价格低而且动力更强，产品更结实耐用，售后维修成本也比较低，性价比更高。

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